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成都五环路要来啦!下个月动工,2021年6月正式通车!

日期:2020-01-05 来源: 评论:

[摘要]成都五环路将于今年6月份开工,建设工期约42个月,预计2021年12月建成正式通车。关于成都的五环你了解多少?跟小编来看看吧!五环路基本概况成都五环由原规划的成环快速线更名而来,是即将新建的一条环状一级公路。全长142公里,总投资约372....……

成都五环路将于今年6月份开工,

建设工期约42个月,

预计2021年12月建成正式通车。

关于成都的五环你了解多少?

跟小编来看看吧!

五环路基本概况

成都五环由原规划的成环快速线更名而来,是即将新建的一条环状一级公路。全长142公里,总投资约372.8亿元。

项目位置

它位于成都市四环路(原成都第一绕城高速公路)外侧、成都六环路(原成都第二绕城高速公路)内侧

连接区域

五环路起于郫都区南北大道,串联成都市新都区、青白江区、龙泉驿区、天府新区、双流区、温江区、高新西区、郫都区8个区县。

设施建设

五环路定位于城市快速路。

城市建成区:

以高架和隧道方式经过,全程无红绿灯。

非建成区:

在相交路口,设置大量互通立交、人行天桥,实现像三环一样的高等级快速路,全程通畅。

与主线相接的大型立交24座、隧道12座、各类桥梁61座、涵洞400余座、人行天桥86座,保证主线快速通行,无缝链接全城 。

基础建设

成都高速路收费站

收费站:结合交通量及建设条件,采用苜蓿叶及变形苜蓿叶互通形式,与高速相交互通均设置收费站(本次建设收费站共5处),其余不设置收费站,收费站建成后营运期纳入高速公路管理。

服务区:共 5处,包含加油气站、停车区,公共厕所 、休憩场等。

设计时速

五环路工程全线采用一级公路(兼顾城市配套),主线设计速度80km/h,辅道设计速度60km/h,道路标准宽度为城市建设区64m,非城市建设区48m。

道路方案

城市规划建设区段道路:红线宽度为64m,采用主道双向6车道+辅道双向4车道的断面形式。

城市建成区:平面拓展受限区域,采取主线上跨或下穿,并利用既有地面层道路作为辅道。

非城市规划建设区:道路红线宽度为48m,采用主道双向6车道+辅道双向2车道断面形式。

双流区郫都区:双流区采取主6辅6宽71m的断面形式,郫都区维持既有南北大道80m的断面宽度。

五环路形成的交通枢纽

在早前的成环路项目当中,五环的建设就已经纳入其中,被称为:一环两射。一环:成环快速路(五环路);两射:成温崇快速路、成金简快速路。

也就是说,除五环这条快速路之外,成都还有两条快速路也将同期规划建设,并和五环快速线形成交汇。

1. 成温快速路

路线起于青羊区黄田坝街道办事处与温江区永宁镇行政区域分界处,经温江区、崇州市,止点接成都市经济环线街子连接线。

推荐路线全长约23.9公里,采用城市快速路技术标准,主线采用80公里/小时,辅道采用50公里/小时,道路红线宽度50米、26米,采用沥青砼路面。

2.成金简快速路

路线起于新都区通顺村的通顺幼儿园南侧的规划路上,经新都区、青白江区,止于平桥村的羊角山。推荐方案路线总长约18.8公里。

全线采用城市快速路技术标准,主线设计时速80公里,辅道设计时速60公里,道路红线宽度60米、29米,采用沥青砼路面。

除了这两条快速线之外,

五环主线还和三大高速路形成交汇。

1.天府国际机场高速

2.成彭高速

3.成灌高速等高速

其中,天府国际机场高速与五环路立交形式采用单环变形全互通,实现五环路与天府国际机场高速的交通转换。

互通立交分四层设置:

五环路位于地面层;

天府国际机场高速位于第二层;

龙泉至天府国际机场高速的左转匝道位于第三层;

天府国际机场至成自泸高速的左转匝道位于第四层;

五环路辅道及人行外绕立交。

五环路四个标段

图片来源:华西都市报

据了解,成都五环路分为四个标段来建设。一标段:天府新区、双流区路段;二标段:温江区、郫都区、高新西区路段;三标段:新都区、青白江区路段;四标段:龙泉驿区路段。

一标段

起止:起于天府新区与龙泉驿区区界,止于温江区与双流区区界

路线:途经华龙、麓山大道、牧华路、双楠大道

长度:全长约45公里,其中新建段7公里,利用改建段38公里

投资:总投资估算约112亿元,其中估算建安投资额约81亿元

二标段

起止:起于温江区与双流区区界,止于郫都区与新都区区界

路线:途经彭镇、凤凰南北大街、南北大道、团结镇

长度:全长约26公里,其中新建段16公里,利用改建段10公里

投资:总投资估算约71亿元,其中估算建安投资额约50.4亿元

三标段

起止:起于新都区与郫都区区界,止于新都区与龙泉驿区区界

路线:途经龙桥镇、斑竹园镇、马家镇、化工大道、大港路、龙王镇、石板滩镇

长度:全长约41公里,其中新建段35公里,利用改建段6公里

投资:总投资估算约80亿元,其中估算建安投资额约56.2亿元

四标段

起止:起于龙泉驿区与新都区区界,止于龙泉驿区与天府新区区界

路线:途经洪安镇、洛带镇、阳关大道、龙都北路、龙都南路、航天北路、航天南路、车城东七路

长度:全长约30公里,其中新建段11公里,利用改建段19公里

投资:总投资估算约59亿元,其中估算建安投资额约44亿元。

绿化带建设 — 五彩环

根据规划,五环的道路两旁的绿化带,要建设成一条彩色的生态圈。建设完成之后,犹如芙蓉花展开的一圈美丽花瓣,看方案图都觉得会美出新高度。

并且按照五带、五段、多景观节点的景观构思来建。

五带:中分带、侧分带(两带)、路侧绿化带(两带)

五段:蓝色段(天府新区境段)、金色段(双流、温江境段)、白色段(郫县、新都境段)、红色段(青白江境段)、绿色段(龙泉驿境段)

1、蓝色段——天府新区境段

以蓝花树木为绿化骨干树(天府新区境段)。

2.金色段——双流、温江境段

以黄花、黄叶植物为骨干树。

3.白色段——郫县、新都境段

以白花植物为绿化骨干树。

4.红色段——青白江境段

以红花、红叶植物为骨干树。

5.绿色段——龙泉驿境段

以常绿植物为骨干树。

以后的成都五环,

将是一条生态彩虹路!

是不是很期待呀?

本文综合自:成都发布 成都发展改革

编辑:凌金华返回搜狐,查看更多

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